適切なタイヤの選択は、ドライバーがトラックに向けて車を準備する際に最初に行う必要がある決定の 1 つです。パフォーマンス タイヤの中で、スリック タイヤとセミスリック タイヤは最も一般的な選択肢の 2 つです。-
一見同じように見えますが、それぞれ異なる目的のために作られています。方法を理解するスリックレーシングタイヤそしてセミ-スリック レーシング タイヤDifferent は、ドライバーが自分の車と参加するイベントの種類に適したオプションを選択するのに役立ちます。
スリックレーシングタイヤとは何ですか?
スリックタイヤには、主な接触領域全体に従来のトレッドパターンがほとんど、またはまったくありません。理由は簡単です。ドライのレーシング サーキットでは、ロード タイヤに必要なレベルの水を排出する必要がありません。
スリックタイヤは、トラックと接触するゴムの量が増えるため、タイヤが適切な条件で動作しているときに強力なレベルのドライグリップを提供できます。
スリックレーシングタイヤはサーキットレース、予選、スプリントレース、タイムアタックなどでよく使用されます。通常、ドライトラックのパフォーマンスに重点が置かれており、ドライバーはタイヤの温度、トラックの状態、セットアップに注意を払う必要があります。-
新しいトライ-エーストラックキングこのコンセプトに従い、さまざまなレーシング アプリケーションをカバーする 4 つのコンパウンド オプションを備えています。
セミ-スリック レーシング タイヤとは何ですか?
セミスリックは、大量のゴムを路面と接触させながらトレッド パターンを維持します。-
このため、セミスリック レーシング タイヤは、トラックデー、タイムアタック、クラブレベルのレースで人気の選択肢となっています。{0}{1}フルスリックとは異なるレベルの使いやすさを提供しながら、ドライ-トラックでの強力なパフォーマンスを提供します。
のトライ-エース競馬場 R1特徴的なシミター スタイルの指向性パターンを使用します。{0}大きなトレッドブロックが接地面積を増やし、方向性のある溝と横方向のサイプが周回を繰り返す際の熱の管理に役立ちます。
スリックまたはセミスリック-?
普遍的な答えはありません。どちらを選択するかは、イベント、トラック、ドライバーによって異なります。
ドライ トラックのグリップを最大限に高めることが最優先されるドライ サーキット競技では、スリックタイヤが必要になる場合があります。{0}}定期的なトラックデーやクラブイベントに参加するドライバーはセミスリックを好む場合があります。-
他の要因も考慮する必要があります。
路面温度
車両重量
サスペンションのセットアップ
運転スタイル
周回数
レース形式
タイヤコンパウンド
短いタイムアタックの走行に適したタイヤが、必ずしも長時間のトラックセッションに最適な選択であるとは限りません。
適切なタイヤの選択
専用のドライ トラック タイヤをお探しのドライバーの場合、{0}}TRACK KING スリックレーシングタイヤスーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハードのコンパウンドオプションを提供します。
トラックデーやタイムアタック用にセミスリックを探しているドライバー向け。{0}RACETRACK R1 セミ-スリック レーシング タイヤ指向性シミター スタイルのトレッドと幅広いサイズ選択により、異なるアプローチを提供します。{0}
重要なのは、単に最もアグレッシブなタイヤを選択することではありません。{0}}より良い選択は、実際に車が運転されるコース、車両、方法に一致するものです。