タイヤを定期的かつ適切に回転させると、タイヤの摩耗がより均一になります。
すべての全天候型タイヤは「クロスフォワード」方式で回転させる必要があります。つまり、ドライブ シャフトに接続されている 2 本のタイヤを前方にクロスさせ、残りの 2 本のタイヤをドライブ シャフトからフリー スクロール シャフトに移動して、元のタイヤに取り付ける必要があります。側。 この方法により、4 本のタイヤすべてのトレッド ラインの摩耗がより均一になります。
この方法の唯一の例外は、同じ側の周りを回転する必要がある「シングル ガイド」タイヤの使用です。
四輪駆動車の場合は、2 組のタイヤすべてをドライブ シャフト上の新しい位置に回転させることをお勧めします。
従来型車両の場合、タイヤは少なくとも 10,{1}} キロメートルごとに 1 回、四輪駆動車の場合は 6,000 キロメートルごとに 1 回回転する必要があります。 メーカーの推奨回転については、車両のユーザーマニュアルを参照してください。 最初の回転が最も重要です。 タイヤを回転させるときは、タイヤ空気圧を自動車メーカーの推奨値に調整する必要があります。