タイヤの幅が広いほどパフォーマンスが向上するというのは本当ですか?

車遊びが大好きで、改造のために新車をよく買う車オーナーがいます。 すべての新しいタイヤの幅は 255mm を超えています。 曰く、幅広のタイヤを装着すると車は速く、安定して、コントロール性も良くなるという。 では、タイヤの幅は広ければ広いほど良いのでしょうか？
幅広タイヤのメリットとデメリット
幅広タイヤの利点は、地面との接触面積が大きくなり、摩擦が大きくなり車両のブレーキ性能やハンドリング性能が直接向上すること、グリップ力が強い、旋回が安定しロールが小さい、走行が安定する、制動距離が短いなどです。 幅が225mmと235mmのタイヤをワイドタイヤと呼びます。 実際にワイドタイヤが市場で非常に人気があることもわかります。
幅広タイヤのデメリットは、接地面積が増えることで摩擦も増えることです。 その結果、加速が遅くなり、燃料消費量が増加し、ステアリングが重くなり、タイヤノイズが増加します。
静粛性、制動性、快適性、ハンドリングなどの点で、仕様の異なるタイヤの性能に違いはありますが、その差は想像ほど大きくないことを強調する必要があります。
タイヤスペックの選び方
タイヤの幅が広いほどパフォーマンスが向上するという考えは、実用的な観点からは正しいです。 しかし、何事にも限界があります。 たとえば、元の車のタイヤの幅は 215mm です。 タイヤ交換の際は225mmか235mmを選択できますが、上りには不向きです。 245mmに変更すると、足の小さい人にとっては大きな問題になります。 靴は車の走行性能に大きな悪影響を及ぼします。