タイヤの機能
耐荷重機能: 車両の重量を支えます。
トラクション/ブレーキ機能: 駆動力と制動力を路面に伝達します。
操縦性と安定性: 車両の進行方向を変更し、維持します。
乗り心地: 地面からの振動を吸収します。
タイヤの構造 - 部品の機能
トレッド: タイヤが地面と接触する唯一の部分であり、耐摩耗性、牽引力、転がり抵抗などの特性が求められます。
スチールベルトレイヤー: トレッドとカーカスの間に配置され、強度を高め、トレッドの耐久性を向上させます。
スチールプライコード（カーカスプライ）: タイヤカーカスを支える高強度、耐疲労性に優れたスチールコード。
バックアップライナー: カーカスプライを包み、カーカスへの空気の侵入を防ぐゴムのような部品。
インナーライナー: タイヤ内部を包み込むことで空気圧の保持力を確保します。
ビーズ: リムに接触し、車両を密閉して支えるタイヤ構造の最も硬い部分。
タイヤ仕様
外径: 対応するリムに装着され、指定された圧力まで膨らまされたタイヤの直径。タイヤに負荷がかからない状態で測定されます。
全幅: サイドウォールの文字やパターンを含むタイヤの最大幅をミリメートル (mm) 単位で測定します。
適切なリム幅: タイヤの性能に最も適したリムの幅。これには以下が含まれます。
標準リム: 最適な幅と形状。インチ (in) 単位で測定されます。
適用リム: タイヤに使用できるリムの範囲。
リム直径: タイヤにフィットするホイールリムの直径。タイヤの内径と同じで、インチ (in) で測定されます。
セクション幅: タイヤの幅からサイドウォールの文字とパターンの厚さを引いた値。単位はミリメートル (mm)。
タイヤの高さ: タイヤの外径とリム径の差の半分。
トレッド幅: タイヤのトレッドの幅。トレッドの最も突出している 2 つの部分間の距離として測定されます。
