どのような種類のタイヤ製品にも独自のタイヤパターンがあり、フォークリフト用タイヤも例外ではありません。 タイヤパターンはタイヤ自体にとって非常に重要です。 グリップ力の向上、騒音の低減、排水性の向上に大きな役割を果たします。 タイヤと同様に、タイヤのパターンにも縦方向のパターンや横方向のパターンなどさまざまな種類があります。 パターン、垂直パターンと水平パターン、泥と雪のパターン、クロスカントリー パターンなど。フォークリフト タイヤを例として、パターンの深さがフォークリフト タイヤに与える影響を説明します。
マーキングが深くなるほど、地面上のマーキングの弾性変形が大きくなり、フォークリフトタイヤの弾性ヒステリシスの損失によって生じる転がり抵抗も増加します。 深いマーキングはタイヤの放熱に役立たず、タイヤ温度の上昇を促進します。 マーキングの根元は厳しい懲罰により破れやすく、剥がれ落ちます。 浅すぎるマーキングは、貯水能力と排水能力に影響を与えるだけでなく、単に有害な「水上スキー」を引き起こすだけでなく、滑りやすい軽いトレッドタイヤの欠点も強調します。
したがって、刻印は濃すぎても薄すぎてもよくありません。 客観的な法則は、使用中にマーキングがどんどん小さくなるということです。 ストリーク効果の有効性を確保するために、世界中の国がタイヤのストリーク摩耗制限に関する明確な規制を策定しています。 そして、タイヤ摩耗限界警告記号「」または（および）英語記号「TWI」をタイヤショルダー部の円周に沿って数等分に型彫りします。 パターン ブロックの凸面がパターン溝の底から約 1.6 mm (1/16 インチ) で摩耗すると、シンボルのマークが滑らかになり、細い水平ストリップの明るいトレッドが現れ、警告を発します。運転手は、タイヤを交換する時期が来たと言いました。