TRIACE Carrera Proは、中国で初めてタイヤサイドに高柔軟性スチールワイヤーを採用したハイパフォーマンスタイヤです。
騒音を減らすために何をしましたか?
1. 独自の縦溝と微細スロット設計を採用し、気流衝撃音を低減します。
2. パターンブロックの共振音を低減するため、十字溝底部に耐衝撃リブを設けています。
3. 中間ボディの横方向メインパターンに微細な溝設計を採用し、風切り音を効果的に抑制します。
操縦性を向上させるために何をしましたか?
1. 非対称パターン設計により、タイヤの内部柔軟性と外部剛性の要求を満たし、進行方向への正確な旋回性と優れた応答性を実現します。
2. 一体化したショルダーデザインとショルダー溝底部の衝撃防止リブの接続により、ショルダー全体の強度を高め、強力な回転サポートを提供します。
3. タイヤサイド補強層は、耐衝撃性とサイドウォール剛性を向上させるために、ベカールト独自の高柔軟性鋼線補強材を使用する唯一の層です（タイヤサイドウォール鋼線テクノロジー）。
4. 高強度ポリエステル複合材の採用により、ステアリング時の旋回時間が大幅に短縮され、正確なコーナリングが可能になります。
ブレーキ性能を向上させるために他に何をしましたか?
1. 細溝形状の縦溝が水膜を素早くカットし、雨道での横滑りを防止します。
2. レーシングタイヤの改良フォーミュラと柔軟なパターン設計により、適度な接地圧分布と短い制動距離を実現。
3. 改良されたレーシングタイヤのフォーミュラはストリートタイヤの性能をすべて備えており、タイヤの地面への接地性が大幅に向上し、静的状態と動的状態の両方で優れたグリップとブレーキ性能を提供します。
TRIACE Carrera Proは、カーオーナーのニーズを汲み上げ、常に技術革新を続け、静粛性、制動性、ハンドリングに優れた製品をカーオーナーに提供し、多様化する個別のニーズを満たす製品をカーオーナーに提供します。
